Consommation en baisse pour la nouvelle Clio

La nouvelle version de la Renault Clio affiche une très faible consommation ainsi qu’un taux de rejet de CO² fortement réduit à 89gr/km.

Comme nous l’évoquions dans nos conseils pour économiser du carburant, le choix du véhicule est essentiel et les progrès réalisés sur les moteurs au cours des 20 dernières années permettent d’avoir une différence de consommation de carburant très importante entre les premières et les dernières versions d’un même modèle, comme ici pour la Clio.

Consommation et rejets de CO2 réduits

Le travail des ingénieurs de Renault a permit à cette nouvelle Renault Clio d’afficher des chiffres bien inférieurs à ceux des précédentes versions:

• un taux de rejet de CO² d’environ 89 grammes par kilomètres qui lui permet de passer sous la barre des 90gr/km (nous le verrons plus loin).
• une consommation moyenne de 3,4 litres pour 100 kilomètres qui en fait un des moteurs diesel DCi 90 ayant la plus faible consommation.

Tout cela a été rendu possible grâce à un certain nombre d’améliorations techniques effectuées par rapport au modèle précédent: mise en place d’un catalyseur plus performant et une cartographie moteur repensée. Mais aussi des optimisations sur l’aérodynamisme avec enjoliveur plus adapté et une grille d’entrée d’air modifiée.

Vous pouvez comparer la consommation avec celle des anciens modèles grâce à notre tableau comparatif des consommation de la Renault Clio.

Bonus écologique de 800 euros

Le fait d’avoir un taux de rejet de seulement 89gr/km permet à cette nouvelle Clio de passer sous la barre des 90 grammes de CO² et de conserver ainsi un bonus écologique de 800 euros jusqu’à fin 2011; ensuite il passera à 400 euros au premier janvier 2012.

Si vous n’avez pas les moyens d’investir dans un modèle neuf, n’oubliez de consulter nos annonces de Renault Clio d’occasion pas chères ainsi que nos conseils pour trouver les modèles de berlines diesel consommant le moins.

 

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