Quel est le secret du carburant E10 (aussi nommé Essence SP 95 E10) ? A quoi correspond ce terme, quel est concrètement son intérêt, sa compatibilité avec les modèles existants ? Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ce nouveau carburant qui tant à se démocratiser dans nos pompes à essence.
De l’éthanol dans mon moteur ?
Le carburant E10 correspond en effet à une proportion de 10% d’éthanol mélangé à l’essence sans plomb 95 traditionnelle. Cet éthanol étant issu d’une production agricole (filière bioéthanol), le carburant SP 95 E10 fait donc partie des agrocarburants. A noter que le sans-plomb 95 est déjà un mélange d’essence avec 5% d’éthanol et que nos voitures roulent depuis des années avec; l’idée n’est pas nouvelle.
Ce nouveau carburant est apparu progressivement depuis 2009 dans les pompes à essence Françaises et devrait continuer à se démocratiser dans les mois et années à venir vu l’objectif à atteindre de 10% de biocarburant prévu pour 2013 …
Compatibilité des véhicules avec le carburant E10 ?
L’essence sans-plomb SP 95-E10 est actuellement compatible avec environ 70% des voitures essence circulant dans notre pays. Concrètement, presque tous les modèles neufs et la majorité des véhicules mis en circulation après 2000 sont compatibles avec l’E10. Ainsi d’ici quelques années les voitures non-compatibles devraient se faire rares.
Vous pouvez trouver une liste détaillée par constructeur des modèles compatibles sur le site officiel du gouvernement: compatibilité des véhicules (en bas de page).
Où acheter du SP95 E10 ?
Fin juin 2011, on dénombrait environ 3000 stations services proposant le carburant SP95 E10 à leurs pompes ce qui reste encore relativement faible. Les enseignes vendant ce carburant sont essentiellement les grands groupes pétroliers qui se sont investis aussi dans sa production. Malgré tout, on commence à voir de plus en plus de magasins de la grande distribution proposer ce carburant (généralement en plus du SP 95 classique ou du SP 98).
Pour trouver des stations proposant ce carburant E10, il est possible d’utiliser un autre site du gouvernement listant les prix des carburants mais permettant aussi d’identifier les stations services proposant tel ou tel type de carburant.
Quel est le prix du carburant E10 ?
L’intérêt principal de ce carburant pour les usagers, et la raison de sa présence dans nos bons plans, réside dans son prix car il est moins cher que le SP 95 classique. Même si l’économie semble modique, quelques centimes du litres, sur le long terme cela représente malgré tout une économie non négligeable.
Il faut malgré tout savoir que son utilisation augmente légèrement la consommation de votre véhicule (1,7% de sur-consommation environ) mais celle-ci reste inférieure à la baisse du prix par rapport au sans-plomb 95 (environ 3% moins cher).
Comme pour les autres carburant, nous vous invitons à lire notre article vous donnant des conseils pour acheter votre essence moins cher et ainsi augmenter les économies effectuées.
Peut-on aller plus loin : bio-carburant, impact écologique ?
L’utilisation d’agrocarburant est un vaste sujet; leur impact écologique est souvent remis en cause: même s’ils produisent moins de CO2 et sont renouvelables (pour la partie éthanol) contrairement aux carburants fossiles à 100%, leur production se fait au détriment de l’agriculture destinée à l’alimentation et parfois à l’aide de pesticides et autres produits néfastes pour l’environnement. Le terme d’agrocarburant a d’ailleurs remplacer officiellement celui de biocarburant pour cette raison pour le carburant E10.
Si l’on souhaite atteindre les objectifs européens en terme d’agrocarburants (et si ces derniers sont maintenus), il faudra au moins passer au SP 95 contenant 15 à 20 % d’éthanol (E15, E20) et à ce moment là le problème de la compatibilité va de nouveau se poser. Une fois de plus ce serait les voitures d’occasion les plus anciennes qui seraient les moins compatibles et pourraient être pénalisées.
Et le carburant E85 dans tout ça ?
En plus du carburant E10, un autre type d’essence existe en France (et surtout dans d’autres pays du monde comme le Brésil notamment), il s’agit du carburant E85. Comme son nom l’indique, il est composé à 85% d’éthanol. Son utilisation se fait sur quelques modèles spécifiques via mise en place d’un système d’adaptation sur le moteur (environ 500 euros).
Ce dernier est forcément plus économique mais possède de nombreux détracteurs qui pointent du doigt son haut pouvoir corrosif qui userait beaucoup plus rapidement certains éléments de distribution ou d’injection du véhicule. Quoiqu’il en soit il est encore très rare en France (environ 300 points de distribution répertoriés) à moins de s’arranger pour le produire soit même ou auprès d’agriculteurs.
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